一连几天，都是如此煎熬，可沈念恩仍是坚持着在“兴安”号上同大伙一起“战斗”。

这五天里，维修时，船员们轮流进船舱休息取暖，可沈念恩却一直坚持在技师的身旁，唯恐出大事故。

因而，这五天下来，他全身僵硬，肢体麻木，都冻成了一座冰雕。

身为船长兼其好友的陈顺达经常劝说他道：“念恩，你快进船舱取取暖吧！你跟我们船员不同，我们吹惯海风了，那都受不了这的鬼天气，你这么熬着，肯定会大病一场的。”

可沈念恩没听，依然坚守在舱外。

五天后，马达终于修好了，沈念恩亲眼瞧见没了问题，才放心地看着“兴安”号离开，自己则随技师们一道返回了海兰泡。

接下来，正如陈顺达所料，刚到海兰泡的沈念恩就因湿寒入骨病倒了，且这一病就是七日。

七日后，大病初愈的沈念恩决定自此一定要好好锻炼身体，不然以后再遇上这种恶劣的天气，怕是他会应付不来。

而也正是这次，在海兰泡，他顺利地购进了一艘俄国新船，这是兴和商行的第三艘商船，但却是第一艘新船，因而被命名为“新兴”号。

“新兴”号运力为五百零二吨，用价二十七万布鲁，约合十八万两白银，这价格跟一艘英国旧船差不多，可“新兴”号确是一艘全新的商船，虽然俄国建造的商船较英国的还有些差距，但是这性价比确实算是很高的了。

还有一点原因须得一提，兴和商行已将五万现银拿去他用，因而资金不算充裕的沈念恩才退一步求其次决定购买价格相对低廉的俄国商船。

而幸运的是，在渣达银行取得了良好信誉的沈念恩这次买非英国本土商船却并未受到阻碍。

他想着这也许是霍秉勤从中出了力，可事实究竟是怎样的，他也没机会去验证。

“新兴”号价格虽较为便宜，可它的到来却使得兴和商行的发展迎来了购买新船的新篇章。

这一年是1873年，沈念恩三十八岁。

而接下来的两年内，他又一鼓作气，陆续入手了法国建造的两艘新船“顺和”号和“安远”号，兴和商行的发展态势真乃势如破竹、锐不可当。

如今，兴和商行包括船员在内的员工数已由最初的个位数扩大到了接近百人。

1876年初，趁着年关将至，全年无休、每日工作均超过十二小时的沈念恩终于可以好好休息一下了，于是他决定在天香酒楼内举办一场兴和商行的全员晚宴。

这是兴和商行第一次操办如此大规模的晚宴，今日，宴席总共有八桌，场面虽不及沈念恩当年在怡兴洋行参加的那次总商庆祝大会壮观，但今日也已算是十分的热闹了。

大伙享受了一番饕餮盛宴后，沈念恩在众人的瞩目下笑容满面地站在了正中的高台之上。