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哈里东开着车，在机场的水泥公路上左拐右拐的，绕过大片的营房和仓库，即便是经过指挥塔楼的时候，都没有停下来的意思，而是载着陆寒直接去了12号机库。

就像戈氏及其支持者们所说的，在军队里，没有人喜欢“枷锁”一般政治机关，没错，陆寒有理由相信这种说法是正确的，它的真实性就像国内没有哪个官员喜欢纪检部门一样。

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如果是个涉世未深的小孩子，陆寒估计早就忍不住追问了，可他却始终没开过口，这种事情急不得的。试想，若是安德烈办不成这件事或者说他不想办这件事，那追问也是没用的，若是他只是为了吊着自己，好到时候漫天要价，这时候多嘴去问，只能正合了他的心思。

车子在12号机库侧门的遮雨棚下停住，陆寒从车上下来的时候，就看到有一个身材不是很高，但是很壮硕的勤务兵大士站在门口，看到陆寒下车，大士笑了笑，单手做了个请的动作，说道：“陆先生，弗拉斯·加夫里洛维奇中校同志正在等您，请您跟我来。”

公路是莫斯科经明斯克通往基辅方向的国家一号干线，这是苏联最早修建的一条干线公路，始建于1933年，除了二战结束后这条路重修过一遍之外，最近一次翻修还是在六五年的时候，到现在，路面已经不太平整了。

陆寒不急，安德烈不急，倒是维塔利有些急不可耐了，他从厂里挪用的公款不能拿在手里太长时间，若是仅靠他手里那点钱，他又觉得太少，所以，几乎每隔一两天，都要催促陆寒一番。

不大的值班室里就像是刚熏过兔子，一层淡青色的烟雾漂浮在铁皮的棚顶上，一盏带圆平罩的灯泡从烟雾中垂下来，放着垂垂欲死的黄光。就在这盏灯的下面，五六个人围着一张大方桌，正在打扑克，看桌上扑克牌摆放的样子，应该是在玩“杜拉克”。

大士将陆寒引到机库最后底，从盘旋铁梯直接上了二楼的值班室。大士把门拉开，陆寒才把一只脚伸进去，那扑面而来的刺鼻烟草味，就险些把他熏得背过气去。

就在三月份的最后两天即将过去的时候，安德烈终于有了动作。

最后，还必须要提到一个人，那就是如今的陆海军总政治部主任阿列克谢·德米特里耶维奇·科济切夫，如果说这一场风波里没有这个人的存在，估计任何人都不会相信。科济切夫是个军方的老政工了，他在军队里一辈子干的就是这个活，而他在陆海军总政治部主任这个位子上，就相当于是苏联军方的第四把手，地位仅在国防部长、总参谋长和华约总司令之下，是实打实的实权人物。戈氏的军队国家化，实际上就是在砸他的饭碗，他要没个反应才奇怪呢。更何况，科济切夫尽管是在85年接任的这一职务，可他却不是戈氏提拔上来的，他是其前任老叶皮谢夫去世之前，推荐上来的。两人之间的密切关系，令科济切夫在老叶皮谢夫去世后，全盘接手了他的政治关系和人脉网络，因此，其绝不会给戈氏半点面子。

可惜的是，安德烈似乎把这件事给忘了，如往常一样，每天来老瓦连京家里报道，一天四次风雨不辍，只是对飞机的事情却是绝口不提了。

自从这个月中旬以来，《红星报》所报道的内容开始变得不同寻常。包括维克多·格奥尔吉耶维奇·库利科夫、亚历山大·伊万诺维奇·科尔杜诺夫、谢尔盖·列昂尼德维奇·索科洛夫等在内的数位军方赫赫有名的大人物，纷纷在该报上刊登文章，抨击戈尔巴乔夫试图推行的，所谓的“军队国家化、非政治化”改革预案。因红场事件而被解职的索科洛夫甚至在文章中指名道姓的宣称，戈尔巴乔夫对军队的非政治化改革，实际上是在暴露他苏联叛徒的真面目。

再者，当年由戈氏亲自提拔，取代索科洛夫出任国防部长一职的德米特里·季莫费耶维奇·亚佐夫，其在军方的威望明显不足以服众，否则的话，类似这些“噪音”，他应该能压得下去，而不是让它爆发出来。

洛米斯克亚，莫斯科远郊的一个小城，二战期间，德军中央集群曾经在这里设立过后勤补给站，战后的1953年，莫斯科军区在这里设立了如今的洛米斯克亚空军机场。

机场的入口处有警卫岗亭，两名披着雨衣、背着枪的士兵守在隔离杆两侧，看到轿车过来，两名士兵飞快的升起隔离杆，随即向车子敬礼，目送它进入机场警备区——很明显，安德烈是这里的常客。

总之，如今的苏联军中可以说是乱成了一锅粥，大批担负着监察工作的政治委员们，人心惶惶，谁都不知道自己的明天将要何去何从，哪还有心思做好本职工作？而在另一面，那些类似安德烈这样的军官，则抱着别样的心思，开始考虑为自己谋求利益的问题了。

洛米斯克亚机场显然不是用来停靠战斗机的机场，成排的机库都是大型的，有两个机库的外面，还停落着两架安－12运输机。