煤渣路与海滩下坡之间，有一道深达半米的通水渠，渠道开的比较宽，陆寒就看到领头的那辆卡车连速度都没减，就那么一头扎进通水渠里，大块头的车头猛地一沉，而后噌的一下就从水渠迎面坡上冲了出去。在卡车上坡的那一刻，给人感觉就像是整个车都要飞起来一样，车头的两个轮都悬到半空了，随即就像是被后面的车厢顶出来以来，带着一声轰鸣砸在了沙滩下坡上，跳了两跳之后，呜的一下开跑了。

另外，这件事的背后有三井物产在推动，之前，他与三井的合作很愉快，也不希望因为这件事把双方的关系搞僵。

后面整个车队有样学样，都是这么跳着下了海滩，然后就从海滩上一路奔向不远处的港口。

综合这些信息，陆寒认为，大荣这次参与远东投资，其根本目的有两个可能性：第一，就是像过去做的那样，继续购置物产，继续那种自寻死路的扩张。第二，大荣是以扩张为幌子，来远东寻找投机的机会。

按照大岛的说法，大荣公司希望能够在两年时间里，在远东的几个主要城市开设12家大型卖场，总投资超过1.5亿美元，这部分投资将归由大荣远东公司管理。如果陆寒能够为这份投资计划创造便利，大荣远东公司愿意与阿尔贝运输集团互换股份，大荣远东将拿出20%的股份，交换阿尔贝运输集团的股权。除此之外，大荣远东的物流支持，将完全交由阿尔贝运输公司负责。当然，作为附加条款，大荣远东有权在阿尔贝运输公司出售其股权的时候，优先回购股份，以此类推，阿尔贝运输集团也有大荣远东公司的股份优先购买权。

不过话说回来，大荣付出这么大的代价也不吃亏，陆寒是拿不出这么多钱来一次性投到阿尔贝运输，但他手里还有钱买不来的庞大资源。他在目前的远东很吃得开，不敢说横趟吧，至少那些越来越不给莫斯科面子的地头蛇们，很给他面子，有些大荣花大价钱打不通的门路，通过他就能很轻松的走通了。就拿远东煤炭联营来说，三井也未尝没想过挖陆寒的墙角，但经过尝试他们就知道了，这条路走不通，因为远东煤炭联营内部派系分立严重，能主事的人都在很谨慎的争权，谁都不敢做出格的事。而且这些俄国人一方面拼命搂钱，一方面又心存忌讳，所以只跟他们最信任的人交易，却没心思拉拢更多的客户。他们对目前的境况很满足，不想节外生枝，因此，启光能源就是他们唯一信任的选择。

大型卖场可不是一般的企业，一旦亏损就是亏大的，员工工资、货物积压、过期商品等等，这些都是亏空大项。而大荣公司却完全忽视了这些危机，他们在扩张的过程中，都是以增置的物产为抵押，拿到贷款，然后继续投入扩张。这样的连续贷款投资，一方面将公司的流动资金压缩到了危险线以下，另一方面，又为公司压上了大笔的债务，不说别的，单单是利息就是一个很惊人的数字。

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车子发动起来，沿着去往港口的专行道一路向西南方向而去。

昨天日本过来人了，陆寒在符拉迪沃斯托克与三井物产的代表枪田，以及大荣公司的代表大岛有过简单的会晤，基本上搞清楚了他们的想法。

这份合作协议，无论从哪方面看，似乎都是对陆寒有利的，毕竟大荣公司的投资就高达1.5亿美元，20%的股权就相当于3千万美元了。而阿尔贝运输集团呢？尽管其宣称的注册资金高达5千万美元，但实际上到目前为止，也仅仅掌握了一个阿尔谢尼耶夫市的小运输公司，除了这点实际资产外，公司账面的5千万美元只是空头，注册时的资金早被转走了。

在房间里处理了一批挤压的文件，知道秘书前来通知他，说是接他的车已经到了楼下，陆寒才起身换了一身衣服，跟着秘书下楼——他要到港区去看看他的货。

市区的公路不是柏油路，也不是水泥路，而是用煤渣夯实的道路，这种路成本低，维护简便，只是车子压上去沙沙作响，而且在干爽的天气里总是暴土扬长的。

就在吉普车拐过弯道的同一时间，一队十几辆卡车组成的车队从后方赶上来。

一会看看，要是车况都不错的话......看着那队迅速走远的卡车，陆寒摸着下巴想，自己不妨提提价，按印度阿三给的价付款，或许多给那些当兵的一些好处，下次才能更好的合作。

睡了大半天的觉，精神头总归是好了许多。宾馆里没有热水供应，自然也洗不了澡，只能简单的洗漱一下，按了叫铃，让秘书想办法给弄些吃的过来。

科尔萨科夫市里基本上看不到轿车，这里是完全军管的港口城市，市区街道很宽敞，公路夯的很实，但那都是为了跑军车的，因此，来接陆寒的也是一辆军用吉普车。